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Autel MaxiCOM MK906 Pro-TS IT
Code: 2591Product detailed description
L'Autel MK906 Pro-TS offre una diagnostica completa di tutte le unità della maggior parte delle auto europee, asiatiche e americane, combinata con funzioni di assistenza avanzate e codifica TPMS. A differenza dei dispositivi universali a basso costo, non è limitato alla diagnostica basata sullo standard OBD-II, ma supporta anche i veicoli più vecchi con OBD-I. È in grado di leggere il codice di prontezza, reimpostare gli intervalli di manutenzione, diagnosticare e rigenerare il DPF, eseguire le impostazioni di base dell'acceleratore, reimpostare gli adattamenti del cambio automatico, effettuare una diagnostica completa del TPMS, registrare la batteria, codificare gli iniettori, le chiavi e i telecomandi, oltre a molte altre operazioni. Oltre all'unità motore, supporta anche il cambio automatico, l'ABS, gli airbag, il cruscotto e altre unità del veicolo. È incluso un kit di adattatori per i veicoli più vecchi. Il VCI wireless garantisce un lavoro di diagnostica più confortevole, grazie al display Full HD (1920x1200) e all'uscita HDMI per il collegamento con uno schermo esterno o una TV. Lo strumento può eseguire la codifica dei sensori TPMS su circa il 99% dei veicoli.
L'Autel MK906 Pro-TS supporta anche l'accesso alle unità del Gruppo FCA protette dal Security Gateway Module (SGW) senza necessità di bypass – è richiesto un abbonamento tramite AutoAuth. Inoltre, supporta i protocolli di comunicazione CAN-FD e DoIP.
Il dispositivo supporta la lingua italiana. È inoltre inclusa una documentazione dettagliata in italiano, contenente istruzioni per l'installazione e l'uso del dispositivo.
Funzioni diagnostiche
- Identificazione delle centraline
- Lettura dei codici di errore di tutte le centraline
- Cancellazione dei codici di errore di tutte le centraline
- Visualizzazione dei dati in tempo reale
- Esecuzione di test attivi
- Adattamento
- Codifica
- Codifica online
Funzioni di servizio
- Reset degli intervalli di manutenzione
- Spurgo dell‘ABS
- Codifica degli iniettori
- Reset del sensore dell'angolo di sterzata
- Reset degli adattamenti del cambio automatico
- Registrazione della batteria
- Reset del TPMS
- Gestione del freno di stazionamento elettrico (EPB)
- Impostazioni di base dell'acceleratore
- Calibrazione delle sospensioni pneumatiche
- Spurgo del liquido di raffreddamento
- Regolazione di porte e finestrini
- Calibrazione delle luci adattive
- Reset dell'AdBlue
- Reset del sensore NOx
- Ripristino del sistema Start/Stop
- Sostituzione e rigenerazione del GPF
- Sostituzione e rigenerazione del DPF e molto altro ancora...
Funzioni OBD-II
- Lettura dei codici di errore del motore - P0, P2, P3, U0 e codici specifici del produttore P1, P3, U1 - guasti permanenti e temporanei
- Cancellazione dei codici di errore del motore
- Spegnimento della spia delle emissioni (MIL)
- Dati motore in tempo reale
- Congelamento dei dati del motore (freeze frame)
- Test di prontezza I/M
- Test della sonda lambda
- Test del sistema EVAP
- Test della batteria
- Visualizzazione delle informazioni sul veicolo (VIN, CVN e altro)
- Database dei codici di errore OBD-II
- Supporto per la maggior parte delle modalità di test OBD-II, inclusi i protocolli CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW, J1850 PWM
Funzioni TPMS
Diagnostica è in grado di attivare e leggere il 99% dei sensori TPMS conosciuti, di leggere e cancellare gli errori TPMS, di visualizzare le procedure di codifica delle valvole specifiche del produttore e di gestire l'apprendimento dei sensori anche quando si sostituiscono i sensori originali con quelli Autel MX..
- controllo - attiva i sensori TPMS per visualizzare l'ID, la pressione e la temperatura degli pneumatici, lo stato della batteria e la posizione del sensore.
- diagnostica - visualizza lo stato del sistema, legge e cancella eventuali codici di errore
- codifica - quando si sostituiscono i sensori originali con i sensori Autel MX, è possibile programmarli:
- copia tramite attivazione - programma l'ID del sensore ottenuto direttamente dal sensore originale
- copia tramite OBD-II - programma l'ID del sensore ottenuto dall'unità TPMS
- copia per inserimento - consente l'inserimento manuale dell'ID del sensore originale
- Creazione automatica - crea un ID casuale per programmare il sensore.
- copia tramite attivazione - programma l'ID del sensore ottenuto direttamente dal sensore originale
- apprendimento TPMS - questa funzione è progettata per programmare l'ID del sensore appena creato nell'unità TPMS – con 3 modalità di implementazione
- Se il numero di parte originale è noto, questa funzione consente di attivare e programmare i sensori Autel MX. Questo metodo permette di programmare fino a 20 sensori contemporaneamente.
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